5月20日，由重庆设计集团有限公司市政设计研究院（以下简称“市政院”）勘察的重庆地铁27号线项目虎溪站至大学城南站TBM区间右线顺利贯通。此次贯通，是继5月8日大学城南站至寨山坪站区间双线贯通后又一关键节点，标志着项目TBM建设迈出重要一步，不仅为后续施工的加速推进创造了有利条件，也为27号线全线按期通车提供了坚实保障。
虎溪站至大学城南站区间TBM右线总长2040.1米，区间共设4座联络通道，区间最小平面曲线半径为8000米，最小纵坡为2‰，最大纵坡为29.246‰，区间线路为“V”字坡。隧道均为单洞单线隧道，拱顶埋深为7米～23米。
该区间隧道主要穿越侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩地层，下穿超浅埋填土区域及虎溪河段地质条件复杂。市政院在勘察阶段凭借专业技术优势，高效完成勘察任务，精准识别施工风险，为工程提供了科学详实的勘察数据，为隧道顺利贯通提供了关键性技术保障。
重庆地铁27号线建成后，将实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，助力构建现代化高质量综合立体交通网，有效缓解重庆轨道线网东西向客流压力，进一步优化城市交通出行环境。
