渝长高速复线连接道是渝长复线高速的重要入城通道，项目跨越南岸区、江北区、两江新区，全长约22公里，按城市快速路标准设计，包括黄桷沱长江大桥（全长1.26公里，主跨765米路轨共建悬索桥）、铁山坪复线隧道（全长3.8公里）、疏港复线隧道（全长1.2公里），全线含立交5座，快速路出入口10处，总投资约141.8亿元，其中工程建设费用约96.9亿元。

本项目建成后将实现渝长复线高速便捷入城和核心区交通快速向外疏散功能，同时为渝长高速分流，对于完善主城区骨架路网结构，保障过江、穿山需求，加快南岸区、江北区和两江新区等区域发展具有重要意义。

本项目作为重庆市快速路网的重要组成部分，规模大、线路长，包括跨长江特大桥、穿铜锣山特长隧道、高架桥及立交等重要内容，技术复杂。其中，重庆黄桷沱长江大桥，全长1.26公里，主跨采用765m一跨过江，为国内最大公轨两用悬索桥，大桥双主桁桁间距达30.25m，为同类型桥梁最大间距。大桥根据山地特色的特殊需求，提出90+765+90的跨径布置，再结合锚碇主缆结构的特殊处理，解决了一系列技术难题。铁山坪复线隧道为穿越铜锣山的特长隧道，隧道规模大，部分区域穿越不良地质区域。项目开展了一系列关键技术研究和论证，保证隧道的安全、舒适、和谐、美观、耐久。