拉萨柳梧大桥是西藏首座现代化立交桥，是西藏道路史上的一个奇迹，把拉萨河南北两岸连接起来，是川藏、青藏公路以及市区与拉萨火车站的共用大通道。

大桥北起鲁定南路，南接规划的柳梧新区城市主干道东环路，呈南北走向，主线设计总长1660m，主跨120m，其中桥梁长为1373m。主桥设计车速为50km/h，立交匝道设计车速为30km/h，桥面宽29m，双向六车道，道路等级为城市主干道二级，桥梁设计车辆荷载等级为城-A级。

该桥为世界第一跨度的复式钢箱提篮拱桥，开创了大跨境钢结构桥梁在高烈度地震区设计的先河，首次解决了大型钢结构在恶劣气候条件下的防腐问题。主桥桥墩以象征吉祥的莲花为雏形，引桥则以象征力量的牦牛腿为构思，涂装采用藏式宗教建筑常用颜色白、红、黄，延续藏式风格，保留藏式符号。

1、建成时为世界第一跨度的复式钢箱提篮拱桥；

2、国内首次将航空航天领域的“破损安全理论”应用于桥梁设计；

3、开创了大跨度钢结构桥梁在地震高烈度区的设计先河；

4、解决了大型钢结构在高寒、大温差、强紫外线等恶劣气候下的长效防腐问题，并在西藏大型结构中全面推广；

5、破解了高寒地区大冲刷河床，桥梁水下大型基础施工难题。