道路等级属城市主干道。线路位于九龙坡区，全长7.1km。整体式路基标准路幅宽度为35.5m，为双向六车道；分离式路基半幅路基宽度为14.0m，单向三车道。全线含特长深埋隧道1座（华岩隧道，属深埋特长隧道，设计为分离式双洞。平面上洞轴线走向约88°，分离洞相距约30.0m；隧道左线长4887.0m，右线长4883.0m。纵向上采用人字坡，隧道最大埋深点约为344.0m），大桥1座（木厂沟大桥，长267.5m，设计为7跨，跨径30.0～40.0m），中桥1座（杨家桥中桥，长51.5m，设计为2跨，跨径20.0m）；铁路下穿道、桥5处（依次长76.0m、16.5m、35.5m、40.0m、35.0m）。

工程是连接中梁山东西两侧的一条重要通道。实施该项目可缓解主城东西向连接通道不足的问题，极大缓解主城城市交通压力；有利于打破中梁山交通屏障，便于主城向西拓展，加快二环区域建设；能够适应主城西部未来人流物流量大幅增加的需求。线路穿越中梁山脉，是重庆地区地质条件最复杂的市政隧道之一，穿越的地层多达12组及穿越129条中梁山断裂带；除此之外，线路还存在岩溶、岩爆、软岩大变形、瓦斯等有害气体等常见的越岭隧道地质问题。